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英法海底隧道简介建设过程介绍英法海底隧道有哪些作用

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英法海底隧道简介建设过程介绍英法海底隧道有哪些作用

时间:2018-12-10 15:13:21编辑:浮泊凉

本文将为你详细介绍英法海底隧道基本信息,英法海底隧道的建设过程以及英法海底隧道的功能作用!

英吉利海峡隧道(英语:The Channel Tunnel、法语:le tunnel sous la
Manche)又称英法海底隧道、欧洲隧道,1994年5月6日开通。是一条英国通往法国的铁路隧道,位于英国多佛港与法国加来港之间。英吉利海峡隧道由三条长51km的平行隧洞组成,总长度153km,其中海底段的隧洞长度为3×38km,是世界第三长的海底隧道及海底段世界最长的铁路隧道。

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两条铁路洞衬砌后的直径为7.6m,开挖洞径为8.36~8.78m;中间一条后勤服务洞衬砌后的直径为4.8m,开挖洞径为5.38~5.77m。从1986年2月12日法、英两国签订关于隧道连接的坎特布利条约到1994年5月7日正式通车,历时8年多,耗资约100亿英镑,也是世界上规模最大的利用私人资本建造的工程项目。

英法海底隧道建设过程介绍:

隧道横跨英吉利海峡,使由欧洲往返英国的时间大大缩短。隧道长度50公里,仅次于日本青函隧道。海底长度39公里。单程需35分钟。通过隧道的火车有长途火车、专载公路货车的区间火车、载运其他公路车辆的区间火车。隧道由欧洲隧道技术公司经营,但因为隧道建造费用极高,所以债务沉重。

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